Znáte to, zrovna máte ruce špinavé, řídíte nebo jednoduše jste natolik zaneprázdněni, že nemůžete vzít zvonící mobil. Pokud je i pro vás pohled na následující zmeškaný hovor frustrující, není nic snadnějšího, než si pořídit technologii handsfree, která vám zajistí možnost telefonovat i bez použití rukou.
Nutnost pro řidiče, kteří nechtějí riskovat pokuty za volantem při riskantním způsobu volání. Držet jednou rukou volant a druhou telefon je velký hazard, který samozřejmě policie ocení velmi přísnou důtkou. Budete mít volné ruce, přesně tak, jak zní doslovný překlad tohoto revolučního zařízení. A samozřejmě, nemusíte ho využívat pouze za volantem. Pokud neustále někam spěcháte a nemáte čas prakticky ani držet telefon u ucha, hodí se vám tahle elektronická novinka prakticky každý den. Nakonec, je to i zdravější, když nebudete mít pořád mobil u ucha, určitá negativa jistě znáte, není to totiž jen o páteři…
1. Základní otázky pro výběr handsfree…
- Budete například jen poslouchat oblíbenou hudbu nebo i volat? Vezmete si handsfree do práce a na cesty nebo s ním spíše většinu času zůstanete doma?
- Je zapotřebí pro vaše pohodlí připojit telefon k handsfree bezdrátově nebo se spíš spolehnete na kvalitní konektor, co nabídne nerušený přenos zvuku?
- Kolik chcete investovat? Na trhu najdeme jednoduché modely s cenou pár stokorun, ale i kousky pro skutečné fajnšmekry, co stojí řádově několik tisíc korun.
- Vydrž baterie – aneb můžete často dobíjet nebo se spolehnete na to, že zařízení využijete jen občasně?Je potřeba, aby se baterie využívala celé odpoledne naplno?
2. Nejčastěji se handsfree dělí…
Základní dělení handsfree je samozřejmě i podle využití. Je tu hned několik možností, pojďme si to proto trochu blíže osvětlit.
- Využívané jen v autě. Upevní se někam na palubní desku nebo do klimatizace a nebudou vás rušit během točení volantem. Nebudete mít ani žádné špunty v uších a soustředíte se dokonale na provoz kolem. Riziko havárie je tak podstatně níž než s mobilem u ucha.
- Využívané kdekoliv. Přístroj můžete mít neustále po ruce, protože se dá využít prakticky všude, kam přijdete. Do této pomyslné kategorie spadá i takzvaná sluchátková verze. Budete chtít poslouchat hudbu nebo volat někomu uprostřed porady pro upřesnění informací?
Když se zastavíme u sluchátkových handsfree, tak jsou tu opět dvě možnosti. A to podle toho, kolik uší bude zaměstnáno – chcete slyšet i zvuky z okolí a reagovat na ně, případně si pouštět hudbu?
- Handsfree do jednoho ucha. Využívané i při práci, když potřebujete slyšet okolní hluk, hodí se potažmo i do auta. Zařízení vám v jednom uchu nebude ztěžovat práci, to spíše naopak.
- Handsfree do obou uší. Velmi kvalitní reprodukce zvuku, která si nezadá s klasickými sluchátky. Právě proto tyto modely pořizují i lidé, co milují poslech hudby doslova nadevše.
A do třetice, jak chcete handsfree připojovat k telefonu? Možnosti jsou, jak je nasnadě, zase dvě…
- Bezdrátová varianta. Bez kabelů, ale s méně kvalitním zvukem. Propojení skrze bluetooth.
- Drátová varianta. Vysoká kvalita zvuku (tj. i hudby), ale pozor – ten kabel by mohl překážet.
3. Základní specifikace
Dosah moderních handsfree může činit i deset metrů, a to jsme jen u základních modelů. Ty dražší nabídnou přenos zvuků i na třicetimetrovou vzdálenost. Propojení s technologií bluetooth je jasnou samozřejmostí, mějte ale na paměti, že bezdrátové připojení nemusí přenášet zvuk se stoprocentní kvalitou – tak, jak jste zvyklí s „dráty“. Běžnější je ale obecně bezdrátová varianta, už jen pro svou praktičnost na cestách.
Takhle nějak to může celé vypadat v autě.
Handsfree, které bude zabudováno do interiéru auta v rámci GPS navigace, je už dnes u řady modelů naprostým standardem. Mikrofon může být ukryt stylově i ve volantu nebo v přístrojové desce. Soustředit se na hovor i řízení někdy není tak docela snadné, ale tahle sada celou věc minimálně částečně ulehčuje. Na opravdu důležitý hovor bude jistě lepší počkat, až někde na chvilku zastavíte, třeba na odpočívadle. A věděli jste, že propojení zařízení s dvěma telefony není žádnou rajskou hudbou budoucnosti? Dnes je už docela dobře možné, u celé řady modelů…
Jak se spáruje handsfree třeba s Iphone 6?
4. Handsfree pro motorkáře
Že je možné užít si telefonování bez drátů a telefonu u ucha jen v automobilu? To není tak docela pravda. Existuje i varianta pro dvě rychlá kola, reproduktor bude ukryt na vnější straně helmy a neuškodí mu ani obsluha v motorkářských rukavicích. Nevadí, jestli máte otevřený nebo uzavřený typ helmy, k dispozici jsou na trhu už varianty vhodné pro oba případy. Obecně platí, že tyto modely jsou lehce dražší než některé, které se budou vyjímat spíš v autě.
5. Pohotovostní doba a délka hovoru
Tady záleží na faktu, k čemu vlastně chcete handsfree využívat. Pokud budete mít možnost mít toto relativně malé zařízení každý den doma, tak je určitě dobijete. A tehdy nevadí, když si vyberete model s kratší pohotovostní dobou. Základem je ale týden pohotovostní doby, pod tento level většina výrobků vůbec nejde. Naopak, můžeme směle prohlásit, že v některých případech se dočkáte například i několikatýdenní pohotovostní doby, což už skutečně možná neznalým praxe tak trochu vyrazí dech. Pro moderní elektroniku ale nic není zásadním problémem. A jsou tu ještě rezervy, v budoucnu očekávejte ještě víc!
Doba hovoru je odvislá i podle toho, kam pojedete nebo jak kvalitní vyžadujete přenos zvuku. Obecně ale platí, že pro dnešní zařízení není třeba deset hodin žádný velký problém. U některých dražších modelů se dočkáte i možnosti mluvit prakticky celý den na jedno nabití, což zní skutečně zajímavě, že? Výhodou je i režim spánku pro úsporu baterie, zařízení se pak snadno kdykoliv uvede do chodu.
6. Hmotnost a rozměry
A teď to nejlepší, je pravda, že handsfree není vůbec těžké, vlastně, v ruce je někdy doslova ani neucítíte. Zařízení o rozměrech například 47 x 15 x 10 mm a hmotností devět gramů jsou jasná volba. U většiny produktů na trhu jde o maximální váhu v desítkách gramů, jsou tedy ještě lehčí než mobilní telefon. Pokud jde například o modely pro motorkáře, kteří se na základě intercomu mohou spojit mezi sebou až do více než kilometrové vzdálenosti, půjde o váhu nepoměrně vyšší než v případě maličkého modelu, vhodné spíše pro osobní vůz, s cenou maximálně v řádu stokorun.
7. Cenová relace
Zatímco nejlevnější a základní modely lze pořídit už v řádu nižších stokorun, vybrané špičkové kousky, vhodné nejen pro motorkáře, už pořídíte za pěkných pár tisíc. Nejdražší modely na trhu se vyšplhají až do patnáctitisícové hranice. Záleží vždy samozřejmě na tom, co od modelu očekáváte. Některé handsfree sady nabídnou také interaktivní displej pro snadné ovládání, zde je cena samozřejmě o to vyšší.
